19款昕銳有防撞鋼梁嗎

MQB平臺支持的后懸架為多連桿獨立懸架和扭力梁非獨立懸架。我們這個售價10萬以下的鑫銳，毫無疑問是扭力梁非獨立懸架。顯然，扭力梁的優(yōu)勢在于成本低。這就是為什么新銳能賣這么便宜的原因，你能注意到后輪使用了制動鼓式制動器，就是這樣。

斯柯達鑫銳車型的優(yōu)勢在于車的質量和可靠性、保值性、做工。缺點是該車配置低，無后防撞鋼梁，安全性一般。斯柯達鑫銳新桑塔納（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和新捷達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是三兄弟。同樣的平臺，同樣的技術，只是外觀不同，內飾也只是略有不同。

優(yōu)點還不錯，家用夠了。缺點是擋風玻璃下漏水，進入發(fā)動機艙。我去過4S店，他說所有的車都是一樣的問題，無法處理。處理它太昂貴了。發(fā)動機的聲音太大了。而且這車沒有后防撞鋼梁，他媽的還原度太高了，后悔買了看看。

我覺得外觀很漂亮，比桑塔納和捷達好。外觀方面，鑫銳采用了斯柯達的新LOGO，少了色彩，卻換來了更多的質感。前臉明顯很有家族風，相比大眾的“套娃”設計，斯柯達在這方面要好很多，至少不會審美疲勞。

在選材和制造工藝方面，19新銳汽車車身鋼強度為47%5%8%。超高強度鋼的比例達到8%。

2019款的斯柯達鑫銳還是挺不錯的。值得購買。瀑布式進氣格柵與下格柵和車窗下沿處的鍍鉻飾條融為一體。

后防撞鋼梁其實作用不大。很多小型甚至緊湊型車型都沒有安裝，包括我們認為用堅固耐用的材料制成的德系車，例如桑塔納，捷達，寶來，POLO，景瑞和新銳。相反，我們認為沒有底線的偷工減料的日系車嚴重減少，反而加裝了。