T的EA888發(fā)動(dòng)機(jī)匹配7速雙離合變速箱,爆發(fā)力很強(qiáng),同時(shí)油耗表現(xiàn)也略優(yōu)于凱美瑞。但是凱美瑞的發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的配合更順暢一些,凱美瑞的變速箱換擋邏輯更清晰,動(dòng)力輸出更線性。
nvh,低速凱美瑞邁騰差不多,高速邁騰略好一點(diǎn)。配置,同等價(jià)位邁騰更高,主要是凱美瑞沒優(yōu)惠,所以顯得性價(jià)比更高。再次diss一下豐田令人發(fā)指的扣成本,側(cè)窗你用手能按的動(dòng),玻璃掛水全網(wǎng)都有。
我們看一下后排,后排一直是邁騰的強(qiáng)項(xiàng),邁騰這個(gè)后排的空間比凱美瑞要強(qiáng)不少,但它中間那個(gè)隆起要比凱美瑞更大更高。邁騰的座椅靠背太直了,不能調(diào)節(jié)角度。這個(gè)也是很多德國車一貫以來的一個(gè)特點(diǎn)。
從安全角度來說,兩車的水平都應(yīng)該算中等偏上,和德系的速騰相比會(huì)有一定差距,但在車內(nèi)乘員的保護(hù)上都讓人滿意。