帶有黑色過(guò)濾保護(hù)網(wǎng)的雙引擎蓋散熱孔,提升發(fā)動(dòng)機(jī)的性能,使大切諾基SRT8的的品質(zhì)得以凸顯。匹配20英寸輪圈和20英寸倍耐力All-SeasonPerformance輪胎P295/45ZR20,胎面更寬,扁平比更小的輪胎,提供更佳的抓地力。
所以對(duì)于我來(lái)說(shuō),在條件允許下,只選對(duì)的,大切一直是我喜歡的車(chē)型,從0幾年老款車(chē)型都一直幻想,直到現(xiàn)在才開(kāi)上它,真的很知足,人到中年,也沒(méi)那么多理想抱負(fù)了,只愿有輛大切能在下個(gè)10年切行天下。
針對(duì)改裝還是多說(shuō)幾嘴(我自己改過(guò)的,沒(méi)改的不評(píng)價(jià)): 輪胎,百路馳KO倍耐力ATR:對(duì)于越野穿越,改輪胎是第一位的,四條AT胎一上腳,能夠應(yīng)付國(guó)內(nèi)大多數(shù)的鄉(xiāng)道縣道,像丙察察、稻城亞丁類(lèi)的山地穿越都不在話(huà)下。
途銳(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)輪胎品牌為倍耐力,前后輪胎標(biāo)配規(guī)格均為255/55 R19,輪圈采用了多輻式設(shè)計(jì)。大切諾基配備的同樣是倍耐力輪胎,前后輪胎標(biāo)配規(guī)格均為265/50 R20,輪圈造型精致,靜態(tài)下很是美觀。