汽車輪胎破孔直徑極限修復(fù)標(biāo)準(zhǔn)修復(fù)方式

2、三種常見的輪胎修補(bǔ)方法——熱修補(bǔ)對(duì)于汽車輪胎的熱修補(bǔ)，在拆卸輪胎后，使用輪胎修補(bǔ)專用工具進(jìn)行熱修補(bǔ)，比維修過程復(fù)雜。三種常見的輪胎修補(bǔ)方法——冷修補(bǔ)冷補(bǔ)主要是用冷補(bǔ)膜和膠水覆蓋原有氣密層上的孔洞，達(dá)到修補(bǔ)的目的。

3、輪胎漏汽有多種情況，需根據(jù)漏氣部位或特征現(xiàn)象再行決定適合的方式或方法： A、直接通過“條狀”補(bǔ)胎專用膠條修補(bǔ)；這種較常用于行駛當(dāng)中被較小的異物如鐵釘、玻璃、尖狀物體等刺穿的狀況下，比較快速，節(jié)省時(shí)間。

4、用錐子引導(dǎo)膠條將其慢慢插入車胎的孔中，插入的深度以進(jìn)入胎內(nèi)的膠條能有5cm 左右的長(zhǎng)度，同時(shí)又保證露出胎外的膠條不短于1cm 為宜。這一步中需注意在插入時(shí)要確實(shí)能讓膠條進(jìn)入胎內(nèi)。④ 拔出工具將錐子從車胎中拔出。

5、胎側(cè)的修補(bǔ)方法 輪胎破損受傷的位置只有三個(gè)部位胎側(cè)——指輪胎的側(cè)面，胎冠——指輪胎的正面，胎肩——指輪胎正面與側(cè)面夾角位置。