中東版蘭德酷路澤4000底掛輪胎,怎么放下來

蘭德酷路澤（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的備胎設計定位和普拉多（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）不一樣。沒有小書包設計，而是底掛式設計，更加隱秘安全，不會讓尾部設計顯得突兀，但是緊急情況下更難脫下來。內(nèi)飾沒有什么亮點，老氣的設計風格很符合中年男性的胃口。

中東版蘭德酷路澤4000后備箱大開要先把備胎拉開，在備胎內(nèi)側(cè)，有拉手拉住就可以拉開，然后開啟后備箱。

所以不能升降，他的地盤是KDSS自動液壓懸掛調(diào)節(jié)。 中東版2011款蘭德酷路澤5700為豐田首次發(fā)布，配置方面相較于此前的美規(guī)版蘭德酷路澤5700更加豪華。

普拉多和蘭德酷路澤已經(jīng)改成了下置式備胎，中東版的還保留外掛式備胎，這個也可以自己改裝。

這一般是描述平行進口的中東版蘭德酷路澤；對應于另一種配置的“背掛/背負/雙備”備胎外掛在后車門上的版本。