開了500公里,來談?wù)勎业?0款寶馬5系風尚提車作業(yè)

2、===2月29日，更新了腳墊、后排空間、以及去味碳包=== 上一輛車是奔馳C200K時尚款，購于2010年初，當時零售價35萬，伴隨我10年，不得不說標軸車確實好開也好停車。

3、其實5系比我原來的C5還長26厘米，但是5系開起來更加靈活，“一點也不像是車長超過5米的大車”。

4、選車 家中LD已經(jīng)有一輛C260了，所以選車基本定位40W-50W區(qū)間內(nèi)C級車上，家人想讓我買SUV，自大從小對SUV不感冒所以，還是買轎車，那也就是E/A6/5/雷車。

5、在改款后的20款，領(lǐng)先的配置優(yōu)化了，標配勺子燈（這是我買5系一定要上的配置之一），電動尾門，是我很喜歡的，所以只要選配娛樂套裝，就足夠完美了（相對于我而言）。

6、好開，操控給人感覺不像5米多的車，過彎，高速超車都很有信心，動力是低功率，前段完全夠用，對于我來說是夠用了，畢竟我還準備買ES的。 隔音，減震都在預(yù)期內(nèi)，但是高速胎噪明顯。 4CarPlay有時不好連。