雙方仍僵持不下。2015年2月2日,一汽-大眾在后輪軸縱臂上安裝金屬襯板的召回措施開始進(jìn)入正式實(shí)施階段。
只有速騰車有,邁騰車沒有過斷軸
日前,全國各地陸續(xù)曝出一汽大眾新速騰后軸縱臂斷裂問題,國家質(zhì)檢總局已于8月中旬啟動(dòng)對該問題的缺陷調(diào)查。不過截至昨天,一汽大眾仍未有明確答復(fù),遲遲等不到結(jié)果的216名北京車主已開始法律途徑維權(quán)。
以下摘自騰訊財(cái)經(jīng)2015年5月6日刊載文章 速騰斷軸門高溫不退:大眾廠商連出錯(cuò)牌 輿論差評“2012年年初,新上市的新速騰相對上代產(chǎn)品,多達(dá)幾十項(xiàng)的減配情況飽受消費(fèi)者爭議。