原配胎最基本的幾點(diǎn):
A、與原車(chē)系一起參與相關(guān)檢測(cè)、碰撞試驗(yàn)相關(guān)等;
B、各項(xiàng)的路試、檢測(cè)、耐久性......全部為原配胎,或是多個(gè)配套胎同時(shí)檢測(cè);
C、上市前,均已經(jīng)作好各項(xiàng)參數(shù)相關(guān)檢測(cè)與試驗(yàn);
1、油耗最佳測(cè)試;
2、剎車(chē)制動(dòng)的最佳測(cè)試;
3、各項(xiàng)傳動(dòng)比最佳效能值;
4、其它測(cè)試;
在用車(chē)型,如果在售后服務(wù)質(zhì)保期間或是國(guó)家閉謹(jǐn)首三包期限內(nèi),哪怕是超保車(chē)輛,均應(yīng)以原配胎為參考,無(wú)論是品牌、花紋、相關(guān)其他規(guī)格等,盡可能保持一致。上市銷(xiāo)售車(chē)型,不僅是一兩個(gè)部門(mén)所檢測(cè)過(guò)的,道理是多方面的。市場(chǎng)上五花八門(mén)的改晌戚裝、還通過(guò)什么什么公式去計(jì)算“升級(jí)”,不推薦這些行為,最終決定權(quán)在車(chē)主自己的手里。