“奧迪是玩車群體中不可或缺的品牌之一,基于S3那高性價比的加速性能,以及A3那高性價比的家用整車配置,這個外觀相似的車系將我們這群人聚集在了一起(不過大部分都是A3車主)。
“從4T換成0T,最直觀的感受就是加速0的起碼比較線性,而且上了150后的動力感覺不會很虛,沒有力,特別對于跑國道跟高速來說,一定建議上0,因為4的只能說市區(qū)上下班夠用了。
雖然是最便宜的奧迪,但做工方面自我感覺還是沒有丟棄“豪華”二字的,畢竟人不識貨錢識貨。
準備降低車身,買了艾巴赫短簧,支撐比較好。上架子 上車 完成后的姿態(tài)完美,不敢再低了。離地只有10cm 車友們記得多檢查冷卻液,這車不燒改燒冷卻液了。改了短簧需要去做四輪定位,不然開起來難受。
奧迪A3(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)改裝的這套設(shè)備不僅僅是一臺發(fā)動機,還包括;鍛造活塞、鍛造連桿、燃油噴嘴,而奧迪a3則經(jīng)過改裝,加強了發(fā)動機內(nèi)部,以便擁有更高的耐用性,承受更高的渦輪增壓值。