1.6T508l和1.5K5那個質(zhì)量穩(wěn)定

2、T版本的動力輸出比較強勁，WLTC工況下，百公里油耗低至49L，燃油經(jīng)濟性也做到了足夠搶眼。

3、相比508L，路感更強，方向盤上的力反饋更清晰，但在一些凹凸不平、破損的路面上行駛時會更吃力。根據(jù)我的總結(jié)，亞洲龍（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是工具屬性，而508L是駕駛操控屬性。 為了更深入的對比兩車的操控性，我簡單做了繞樁測試和麋鹿測試。

4、上市以來，508L批售量總計不足2500臺，而大眾定位個性車型的CC，每個月也能售出1500-2000臺。我們預測到508L市場不會順利，但沒想到，會這么慘。

5、全力加速，6T的起亞K5破百只需45秒，動力表現(xiàn)是挺充足的。在同價位的車型中也有一定優(yōu)勢，而且雙離合變速箱也讓它油耗表現(xiàn)不錯。

6、您好，起亞K5這款6t發(fā)動機質(zhì)量沒什么問題的，還是很耐用的。只不過匹配的自動擋雙離合變速箱不太理想，頓挫比較強，穩(wěn)定性差一些。