發(fā)動機(jī)燒機(jī)油原因如下:氣門密封性不良:氣門是為了防止機(jī)油滲漏到燃燒室內(nèi),但隨著使用年限增長,會出現(xiàn)磨損和老化狀況,使得氣門密封性不良,從而機(jī)油容易進(jìn)入燃燒室內(nèi)。
活塞與氣缸壁的間隙過大,導(dǎo)致隨著活塞上下運動,濺起的機(jī)油上竄到燃燒室。機(jī)油粘度太低,潤滑效果不佳,加劇活塞環(huán)的磨損,造成上竄及揮發(fā)?;钊h(huán)磨損,或者是封裝時對口位置裝反。
活塞與缸壁之間產(chǎn)生磨損。氣門密封出現(xiàn)腐蝕老化密封性能失效。另外現(xiàn)在車上都有曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)(廢氣閥),如果出現(xiàn)問題,也會加劇機(jī)油的消耗。
燃油壓力過高,一般是由于油壓調(diào)節(jié)器損壞或者回油管堵塞導(dǎo)致的。發(fā)動機(jī)油壓力太高的解決辦法:使用已久的柴油發(fā)動機(jī)出現(xiàn)機(jī)油壓力過高現(xiàn)象,表明是機(jī)油細(xì)濾清器堵塞,應(yīng)予以清洗。