干式也有著自身的有優(yōu)點(diǎn),像傳動效率要比AT、CVT、和濕式雙離合都高,另外成本更低,對于車企和消費(fèi)者來說都是一件好事。還有就是體積小,還省油。
t干式雙離合的應(yīng)該是大眾的車,這一套動力總成裝機(jī)量是非常大的,理論上來說只可以購買的。但是干式雙離合的穩(wěn)定性。畢竟是不如傳統(tǒng)的at變速箱,但優(yōu)點(diǎn)就在于效率高,換擋速度快,傳遞的動力損失是非常小的,非常省油。
干式雙離合的車不能買。耐磨性差 在擁堵路況下走走停停,自動變速器會頻繁地在一檔和二檔之間來回切換。離合器頻繁的來回工作會導(dǎo)致離合器發(fā)熱增加。尤其是夏天氣溫高的時(shí)候,發(fā)動機(jī)變速箱的溫度比較高。
t干式雙離合的應(yīng)該是大眾的車,這一套動力總成裝機(jī)量是非常大的,理論上來說只可以購買的。但是干式雙離合的穩(wěn)定性。畢竟是不如傳統(tǒng)的at變速箱,但優(yōu)點(diǎn)就在于效率高,換擋速度快,傳遞的動力損失是非常小的,非常省油。
干式雙離合的車不能買。耐磨性差 在擁堵路況下走走停停,自動變速器會頻繁地在一檔和二檔之間來回切換。離合器頻繁的來回工作會導(dǎo)致離合器發(fā)熱增加。尤其是夏天氣溫高的時(shí)候,發(fā)動機(jī)變速箱的溫度比較高。