比亞迪宋MAX(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)這款車(chē)配置豐富,其中新車(chē)配備全景天窗、電子手剎、雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)、多功能方向盤(pán)、前后倒車(chē)?yán)走_(dá)、CCS定速巡航、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、都是一些比較實(shí)用的一些配置。
扭力梁懸掛真的很不舒服。扭力梁非獨(dú)立懸架在減震性能上遠(yuǎn)不如各種獨(dú)立懸架,尤其是第三排空擁擠時(shí),舒適性不夠好,這幾乎是致命的。MAX在通過(guò)減速帶或者惡劣路況時(shí),后懸架減震效果差,導(dǎo)致后排座椅跳動(dòng)幅度大,舒適性差。
與平級(jí)車(chē)型對(duì)比宋(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)MAX的平穩(wěn)性做得的確不好。
年的比亞迪宋max二手車(chē)值得買(mǎi),因?yàn)楦鶕?jù)《機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》第五條,家用車(chē)的使用年限為30年,而今年是2022年,17年的比亞迪宋max二手車(chē)到今年才5年,還在使用年限內(nèi),所以17年的比亞迪宋max二手車(chē)值得買(mǎi)。
舒適度強(qiáng) 做為一款奶媽車(chē)型,舒適度表現(xiàn)毫無(wú)疑問(wèn)是十分關(guān)鍵的一點(diǎn),比亞迪宋MAX的座椅添充硬軟適度,座椅對(duì)旅客擁有非常好的支柱性表現(xiàn),配搭上校準(zhǔn)逸佳的汽車(chē)底盤(pán)懸架,即便是乘坐該輛車(chē)遠(yuǎn)途出行也不易覺(jué)得疲倦。
扭力梁懸掛真的很不舒服。扭力梁非獨(dú)立懸架在減震性能上遠(yuǎn)不如各種獨(dú)立懸架,尤其是第三排空擁擠時(shí),舒適性不夠好,這幾乎是致命的。MAX在通過(guò)減速帶或者惡劣路況時(shí),后懸架減震效果差,導(dǎo)致后排座椅跳動(dòng)幅度大,舒適性差。
與平級(jí)車(chē)型對(duì)比宋(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)MAX的平穩(wěn)性做得的確不好。
年的比亞迪宋max二手車(chē)值得買(mǎi),因?yàn)楦鶕?jù)《機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》第五條,家用車(chē)的使用年限為30年,而今年是2022年,17年的比亞迪宋max二手車(chē)到今年才5年,還在使用年限內(nèi),所以17年的比亞迪宋max二手車(chē)值得買(mǎi)。
舒適度強(qiáng) 做為一款奶媽車(chē)型,舒適度表現(xiàn)毫無(wú)疑問(wèn)是十分關(guān)鍵的一點(diǎn),比亞迪宋MAX的座椅添充硬軟適度,座椅對(duì)旅客擁有非常好的支柱性表現(xiàn),配搭上校準(zhǔn)逸佳的汽車(chē)底盤(pán)懸架,即便是乘坐該輛車(chē)遠(yuǎn)途出行也不易覺(jué)得疲倦。