1、就是燃油箱里面的燃油還有多少,也有可能是燃油的存量太少,夠不到他的吸附壓力。2再就是燃油管路的堵塞,造成燃油壓力變低,加油無力。
2、柴油車加油門熄火可能是油出現(xiàn)了冰凌。堵塞了。手油泵到油箱這段有點(diǎn)漏氣,停車時(shí)間過久管路的柴油都回落到油箱里了。之前先著火后一段時(shí)間耗盡了濾芯里面的油,有空氣了所以熄火。
3、柴油車發(fā)動(dòng)機(jī)行駛途中突然熄火。一般是油路故障的概率比較大。比如氣溫低,加了不符合標(biāo)號(hào)的柴油,然后柴油凝結(jié)了,導(dǎo)致供不上油。更換符合標(biāo)號(hào)的低溫防凍柴油。第二,柴油里含水太多,沉淀杯底部全是水,進(jìn)入氣缸的也含水。
4、一般這種情況是柴油機(jī)某幾缸不發(fā)火導(dǎo)致的,造成這種原因一般為油泵柱塞過度磨損而供油不足或者不供油,還有就是油頭霧化不良,造成發(fā)火困難。
2、柴油車加油門熄火可能是油出現(xiàn)了冰凌。堵塞了。手油泵到油箱這段有點(diǎn)漏氣,停車時(shí)間過久管路的柴油都回落到油箱里了。之前先著火后一段時(shí)間耗盡了濾芯里面的油,有空氣了所以熄火。
3、柴油車發(fā)動(dòng)機(jī)行駛途中突然熄火。一般是油路故障的概率比較大。比如氣溫低,加了不符合標(biāo)號(hào)的柴油,然后柴油凝結(jié)了,導(dǎo)致供不上油。更換符合標(biāo)號(hào)的低溫防凍柴油。第二,柴油里含水太多,沉淀杯底部全是水,進(jìn)入氣缸的也含水。
4、一般這種情況是柴油機(jī)某幾缸不發(fā)火導(dǎo)致的,造成這種原因一般為油泵柱塞過度磨損而供油不足或者不供油,還有就是油頭霧化不良,造成發(fā)火困難。