汽車調(diào)氣門(mén)手法
主要有兩種方法:一是逐缸調(diào)整法,即根據(jù)汽缸點(diǎn)火次序,確定某缸活塞在壓縮上止點(diǎn)位置后,可對(duì)此缸進(jìn)、排氣門(mén)間隙進(jìn)行調(diào)整;調(diào)妥之后搖轉(zhuǎn)曲軸,按此法逐步調(diào)整其它各缸氣門(mén)間隙。
常見(jiàn)的氣門(mén)調(diào)整方法有:逐缸調(diào)整法、二次調(diào)整法、表達(dá)式法等。但由于發(fā)動(dòng)機(jī)種類繁多,進(jìn)排氣門(mén)排列順序各不相同。用以上方法調(diào)整氣門(mén)間隙,有不便記憶和繁鎖之感。