哈弗h6升級版怎么樣？

你好，H6這款車非常不錯，車輛技術(shù)成熟，性能穩(wěn)定，動力充沛，做工細致，性價比超值，升級版的外觀與老款基本上一致，只是換標了·！沉穩(wěn)大氣，但是相對運動版來說，缺少了一些時尚和貴氣我的車就是這款車，不過我是越級~！我的車已經(jīng)開了3年了，沒覺得勁小，也沒覺得費油~！車輛油耗與車輛駕駛習(xí)慣，車輛行駛的道路環(huán)境有很大的關(guān)系我的平均油耗應(yīng)該在6毛錢左右一公里~！我的車是手動1.5T，從數(shù)據(jù)上來看，自動擋與手動擋數(shù)據(jù)基本一致，那么基本上就差不多的而且，H61、2檔根本不存在檔位難掛的問題~！因為變速箱設(shè)計的齒輪比較大，所以給新手造成的感覺就是退檔不易，其實，只要將速度完全的降下來，才能輕松入檔~！只要你的車速和轉(zhuǎn)速達到要求，掛檔很輕松的~！建議，保持車輛轉(zhuǎn)速在2000-2500之間換擋，就OK~2檔退1檔時，車輛速度降至10km一下，就能輕松入檔還有，1,5T的這款機子,現(xiàn)在新推出GW4G15E機型，是在GW4G15B機型上的升級，最大改進為低速扭矩表現(xiàn)更好，最大扭矩區(qū)間轉(zhuǎn)速更低，因此對GW4G15E發(fā)動機的曲柄連桿機構(gòu)、進排氣系統(tǒng)、潤滑及冷卻系統(tǒng)進行了相應(yīng)的優(yōu)化或變更。準確的來說，1750轉(zhuǎn)甚至更低的時候，渦輪就開始介入工作，在2000至4500轉(zhuǎn)之間，動力輸出達到最高峰值，所以一般保持車輛轉(zhuǎn)速在2300轉(zhuǎn)左右或者2500轉(zhuǎn)左右，動力輸出時最好的，而且也是最省油的時候，所以我一般都是保持在2500轉(zhuǎn)換擋，日常的動力足夠充沛所以，在自動擋方面，哈弗肯定會把車輛調(diào)教的很好，確保車輛在渦輪工作狀態(tài)下工作，這樣根本不會存在動力不足的原因~！

您好親升級版的H6駕駛更舒適，配置更豐富升級版全系都有右側(cè)盲區(qū)可視和前排主動頭枕，運動版只有尊貴型有。真皮座椅 主駕駛8向電動可調(diào) 運動版精英型有，升級版尊貴型才有。.升級版承載式不銹鋼行李架（精英型）整體式不銹鋼行李架（尊貴型），運動版是亞光鋁貼頂行李架。.升級版空調(diào)是后排出風口（吹腳），運動版是后排風道。供您參考

個人感覺不錯

技術(shù)成熟工藝穩(wěn)定外觀時尚內(nèi)部空間大駕乘舒適性不錯上市時間長質(zhì)量可靠保有量大動力操控不錯品牌認知度高故障率低保值率高維修便捷，值得推薦