小編簡單說一下駕駛2020款寶馬5系(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)標軸距版和長軸距版的不同感受吧。
系長軸版和標軸版車身長度是有區(qū)別的,長軸版車型的車身長度為5106毫米,標軸版車型的車身長度為4976毫米。
如果沒有,長軸還是比標軸保值好出售,不相信的話可以去你們當?shù)囟周囀袌鰡枂柧椭懒?標軸怎么都很少有出售的 長軸保值率高,標軸屬于小眾的車型,基本10個里面沒有半個買標軸的,保值率會低一些。
拿最新款寶馬5系Li車型和奧迪A6L(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)對比可以很明顯的發(fā)現(xiàn),雖然5系Li 3108mm軸距比A6L 3024mm要長出84mm,但A6L的后排腿部空間是明顯要比5系Li更大的。
在中國市場,五系的“特供長軸”歷經(jīng)三代更替之后,寶馬在長軸版上的功力已經(jīng)爐火純青,我pick 530Li。 隔音方面同樣是長軸版更強,無論風(fēng)噪路躁的隔絕都更優(yōu)秀,而標軸的確實顯得更“運動”。