在動(dòng)力上,2020款帝豪GL采用雙動(dòng)力4T發(fā)動(dòng)機(jī),與之匹配的是CVT變速箱,動(dòng)力表現(xiàn)很充沛,換擋平順,在駕駛中遇到一些小的顛簸時(shí),吉利帝豪GL過(guò)濾還是不錯(cuò)的,整體來(lái)說(shuō)比較滿意。尾部沒(méi)有多大的改動(dòng),排氣管重新設(shè)計(jì)了。
而關(guān)于這臺(tái)2020款帝豪GL,我的回答是很不錯(cuò)。先從參數(shù)來(lái)看,此次試駕車(chē)搭載了一臺(tái)5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率130kW,峰值扭矩255N·m。在起步階段,由于2020款帝豪GL配備了風(fēng)琴式油門(mén)踏板,相比懸吊式設(shè)計(jì),前者能更好的掌握油門(mén)開(kāi)度。
通過(guò)幾天的試乘試駕,吉利帝豪GL全面均衡的產(chǎn)品力還是給我留下了比較不錯(cuò)的印象。時(shí)尚的顏值,溫馨又不乏科技感的內(nèi)飾,不小的空間和充沛的動(dòng)力都是帝豪GL做的不錯(cuò)的方面。
身邊一起上班的幾個(gè)同事,有兩個(gè)開(kāi)的吉利車(chē),耳濡目染,一直聽(tīng)他們說(shuō)帝豪GL這款車(chē)型很不錯(cuò),比較符合我的想法,所以最近就抽了個(gè)空,到4S店來(lái)試駕試駕。