豪華品牌做電動(dòng)車還有機(jī)會(huì)嗎,會(huì)被新勢(shì)力徹底趕超嗎?
2、不去做,并不代表沒有實(shí)力、沒有底氣去做。當(dāng)傳統(tǒng)豪華品牌發(fā)力之后,他們?cè)谀承┓矫娴膬?yōu)勢(shì),新勢(shì)力可能還真比不了。這句話并非空穴來(lái)風(fēng)。因?yàn)樵诓痪们?,我拿到?a class="cmsLink" >凱迪拉克LYRIQ銳歌(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),并且深度測(cè)試了一下。
3、我認(rèn)為,大浪淘沙之后會(huì)有數(shù)家新勢(shì)力存活下來(lái),屹立于世界汽車之林,但要成長(zhǎng)為豪華品牌可不容易,有個(gè)兩三家就不錯(cuò)了。
4、就國(guó)內(nèi)來(lái)看,蔚來(lái)、理想、小鵬等造車新勢(shì)力早就奪得了發(fā)展先機(jī)。他們憑借著進(jìn)入早、投資大的優(yōu)勢(shì),率先在新能源方面發(fā)展,奠定了其在高端電動(dòng)車領(lǐng)域的領(lǐng)頭地位。
5、這個(gè)肯定是還有生機(jī)的,傳統(tǒng)車企開始造電動(dòng)車會(huì)對(duì)造車新勢(shì)力造成一定的沖擊,但是不會(huì)讓他們一點(diǎn)機(jī)會(huì)都沒有??梢哉f(shuō)就電動(dòng)汽車而言,傳統(tǒng)車企和造車新勢(shì)力各有優(yōu)勢(shì)。其實(shí)這也是給市場(chǎng)和消費(fèi)者提供了更多的選擇。