發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油了,如何判斷燒機(jī)油的原因及具體的故障部位?

汽車(chē)燒機(jī)油是許多新老司機(jī)的痛點(diǎn)，但凡是輛車(chē)都脫離不了機(jī)油損耗的命運(yùn)，而“過(guò)量”的機(jī)油消耗卻會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)嚴(yán)重性損傷。而渦輪增壓器竄機(jī)油就是導(dǎo)致“過(guò)量”消耗機(jī)油的罪魁禍?zhǔn)字弧?/div>

1、環(huán)泵油導(dǎo)致的燒機(jī)油：環(huán)泵油是往復(fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)固有缺陷，所有的發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)有燒機(jī)油的現(xiàn)象，只是嚴(yán)重與否的問(wèn)題。

2、第三，車(chē)輛是否有漏機(jī)油的現(xiàn)象。漏機(jī)油雖然和燒機(jī)油不同，但它們同樣會(huì)導(dǎo)致機(jī)油的缺失。想要判斷車(chē)輛是否存在真正燒機(jī)油的故障，而不是漏機(jī)油導(dǎo)致的燒機(jī)油假象，就必須先排除車(chē)輛漏機(jī)油的問(wèn)題。

3、發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的原因是很多的，比如活塞環(huán)老化，彈力降低，活塞環(huán)被積碳卡死，活塞與氣缸壁間隙過(guò)大，氣門(mén)油封漏油，曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)裝置故障，增壓器損壞等等，這就需要有經(jīng)驗(yàn)的修理師傅做具體的檢查了。

4、這類(lèi)情況是最多的，絕大部分燒機(jī)油都和這個(gè)環(huán)節(jié)有關(guān)系，造成這個(gè)環(huán)節(jié)的問(wèn)題的根源就是長(zhǎng)期保養(yǎng)不當(dāng)，不清潔油路導(dǎo)致的。

5、燒機(jī)油辨別方法：涼車(chē)燒機(jī)油：每天早晨第一次著車(chē)時(shí)，后排氣管會(huì)有比較濃的藍(lán)色煙霧排出。過(guò)一段時(shí)間藍(lán)色煙霧消失，當(dāng)天一般不會(huì)再有類(lèi)似的情況發(fā)生。

6、發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油原因如下：氣門(mén)密封性不良：氣門(mén)是為了防止機(jī)油滲漏到燃燒室內(nèi)，但隨著使用年限增長(zhǎng)，會(huì)出現(xiàn)磨損和老化狀況，使得氣門(mén)密封性不良，從而機(jī)油容易進(jìn)入燃燒室內(nèi)。