2、氣門彈簧通常分為進(jìn)氣和排氣,其中進(jìn)氣彈簧相對來說較薄,并有較快的反應(yīng)速度。與此相比,排氣彈簧有五個(gè)標(biāo)記,而進(jìn)氣則只有三個(gè)。彈簧的兩端必須是光滑的,并且與軸線垂直,以確保工作時(shí)不會歪斜。
3、區(qū)分主要有以下幾點(diǎn)。吸氣比排氣稍粗。主要是為了進(jìn)氣的快速響應(yīng),進(jìn)氣比排氣彈簧稀疏,并帶有工廠的油漆標(biāo)志。三分是進(jìn)氣,五分是排氣,舊車是綠色進(jìn)氣紅出。
4、我沒接觸過天籟的發(fā)動機(jī)。不過照我的理解:進(jìn)氣時(shí)氣缸內(nèi)壓力小于大氣壓,排氣時(shí)壓力大。所以,打開氣門的阻力不一樣。但是為了凸輪軸受力的均勻性,在彈簧剛度一樣的情況下,適當(dāng)縮短排氣門彈簧的長度是可行的。
5、日產(chǎn)天籟氣門彈簧長的是排氣門,進(jìn)氣門短排氣門長。因?yàn)榕艢鉀]要承受高位高壓沖擊所以排氣門彈簧都比進(jìn)氣門硬或是長。氣門彈簧是保證氣門及時(shí)落座并緊密貼合,防止氣門在發(fā)動機(jī)振動時(shí)發(fā)生跳動,破壞其密封性的小工具。