寶馬3系(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)和奔馳c和凱迪拉克atsl三款車型相比個人認(rèn)為考慮操控性寶馬3系適合,舒適性方面奔馳c好一些,凱迪拉克atsl在保值性差一些,個人不推薦。
ATS-L 明擺著是直接沖著 328LI 來的 ,之前有測試ATS和328,兩者旗鼓相當(dāng),只能說誰也比不過誰,就看你的品位了。
操控方面凱迪拉克ATS-L(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)依舊是純粹的咖啡,比起短軸版來說,不過是在黑咖啡的基礎(chǔ)上加了一些糖,讓其變得容易入口而已,但其本質(zhì)依舊是純粹的運動分子,只是比較聽話了。
首先,凱迪拉克ATS是典型的美系車,提起美系車,大家第一個浮現(xiàn)在腦海中的就是油耗很高。其實這種觀念已經(jīng)過時了,美系車早已經(jīng)意識到這個問題,經(jīng)過幾代的技術(shù)更新,現(xiàn)在的凱迪拉克ATS的油耗大多數(shù)人都能接受。