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鼓式制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)及工作原理是怎樣的

頂你個(gè)肺呀 2023-09-08 10:16:19

鼓式制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)及工作原理是怎樣的

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  • 周江生 2023-09-08 10:16:19
    液壓傳動(dòng):汽車鼓式制動(dòng)系統(tǒng)使用液壓力來傳遞制動(dòng)力。制動(dòng)踏板被踩下時(shí),通過連桿和推桿的機(jī)械傳動(dòng),力量被轉(zhuǎn)化為液壓力。制動(dòng)油缸:制動(dòng)油缸是液壓系統(tǒng)中的重要組件之一,通常安裝在車輪的制動(dòng)鼓附近。

    在鼓式制動(dòng)器中有兩只制動(dòng)蹄,其中分屬;領(lǐng)(主)蹄或從(輔)蹄,在制動(dòng)過程中,領(lǐng)蹄產(chǎn)生的摩擦力大于從蹄,所以:雙領(lǐng)蹄制動(dòng)器的剎車力更大。

    鼓式制動(dòng)器是由制動(dòng)架和電力液壓推動(dòng)器兩大部分組成。制動(dòng)時(shí),輪缸活塞在制動(dòng)液壓力的作用下向外推動(dòng)制動(dòng)蹄,制動(dòng)蹄克服回位彈簧的彈力向外張開,壓向制動(dòng)鼓,產(chǎn)生制動(dòng)力矩使汽車制動(dòng)。

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