1、據(jù)報道,奧迪公司在2018年宣布停產(chǎn)奧迪R8(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),主要原因是奧迪公司想要專注于電動汽車的發(fā)展,而奧迪R8作為一款傳統(tǒng)燃油車型,已經(jīng)不符合奧迪公司的未來發(fā)展戰(zhàn)略。
2、主要原因是奧迪的戰(zhàn)略調(diào)整,奧迪將全面擁抱新能源汽車。次要原因是奧迪R8龐大的R&D、生產(chǎn)成本和整車銷量形成鮮明對比,每賣出一輛R8,奧迪就要虧損50萬美元(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)左右。奧迪R8將于2020年停產(chǎn),奧迪R8e-tron的純電動版已經(jīng)停產(chǎn)。
3、據(jù)此分析,未來R8的繼任者很可能是一款純電動車型,這也符合奧迪目前的電氣化計劃和布局。所以我們可以看到,新車不僅會有插電式混合動力系統(tǒng),還會有純電動版本,而 R8 這個名字是否會持續(xù)下去也是個問題。
2、坦白說,新款雷凌整個系列當(dāng)中,我們更建議大家關(guān)注雙擎車型,畢竟動力出色且還省油,定價上也比較實在。
3、款豐田雷凌本次重點針對設(shè)計細(xì)節(jié)和功能配置進(jìn)行調(diào)整,同時雙擎版本車型換裝了第五代THS混動系統(tǒng),其性能以及經(jīng)濟性表現(xiàn)對比上一代混動系統(tǒng)有了明顯提升,而且新車也是首款搭載新一代混動系統(tǒng)的車型。
4、動力系統(tǒng):第五代智能電混雙擎系統(tǒng) 前面說到,此次新款雷凌的最大亮點就是搭載了第五代智能電混雙擎系統(tǒng)。