1、適合混動(dòng)車型。一方面,混合動(dòng)力系統(tǒng)的體積更大,三缸發(fā)動(dòng)機(jī)緊湊的體積更適合混合動(dòng)力系統(tǒng);另一方面,三缸發(fā)動(dòng)機(jī)效率更高。
2、更加省油。由于三缸發(fā)動(dòng)機(jī)比四缸發(fā)動(dòng)機(jī)少了一個(gè)汽缸并且排量也更低,所以三缸發(fā)動(dòng)機(jī)是更加省油的。三缸發(fā)動(dòng)機(jī)缺點(diǎn):由于先天的結(jié)構(gòu)導(dǎo)致運(yùn)轉(zhuǎn)平順度不如四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)是很多消費(fèi)者不能接受三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的原因。
3、吉利繽越(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)有三缸和四缸發(fā)動(dòng)機(jī)車型,我個(gè)人建議如果上下班代步用最好可以選擇四缸發(fā)動(dòng)機(jī),運(yùn)行更平穩(wěn)一些,而且動(dòng)力也相對(duì)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的要好一些。
4、同時(shí),從更高層面引用CMA架構(gòu)的模塊化組件,越級(jí)的硬件讓岳斌實(shí)現(xiàn)了“開放看起來像”的口號(hào)。從先天的物理結(jié)構(gòu)來看,三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行抖動(dòng)存在一些不足。
5、小結(jié):繽越雖然搭載的是3缸發(fā)動(dòng)機(jī),但其動(dòng)力性表現(xiàn)不錯(cuò)。另外,繽越車型無論在外觀、內(nèi)飾還是配置方面,都做到了同級(jí)別最好。
6、吉利岳斌是吉利旗下的一款小型SUV,共有三缸和四缸車型可供選擇。該車搭載兩款發(fā)動(dòng)機(jī),包括4升和5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。車身尺寸方面,軸距為2600mm,長(zhǎng)寬高分別為4330mm、1800mm和1609mm。
1、適合混動(dòng)車型。一方面,混合動(dòng)力系統(tǒng)的體積更大,三缸發(fā)動(dòng)機(jī)緊湊的體積更適合混合動(dòng)力系統(tǒng);另一方面,三缸發(fā)動(dòng)機(jī)效率更高。
2、更加省油。由于三缸發(fā)動(dòng)機(jī)比四缸發(fā)動(dòng)機(jī)少了一個(gè)汽缸并且排量也更低,所以三缸發(fā)動(dòng)機(jī)是更加省油的。三缸發(fā)動(dòng)機(jī)缺點(diǎn):由于先天的結(jié)構(gòu)導(dǎo)致運(yùn)轉(zhuǎn)平順度不如四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)是很多消費(fèi)者不能接受三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的原因。
3、吉利繽越有三缸和四缸發(fā)動(dòng)機(jī)車型,我個(gè)人建議如果上下班代步用最好可以選擇四缸發(fā)動(dòng)機(jī),運(yùn)行更平穩(wěn)一些,而且動(dòng)力也相對(duì)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的要好一些。
4、同時(shí),從更高層面引用CMA架構(gòu)的模塊化組件,越級(jí)的硬件讓岳斌實(shí)現(xiàn)了“開放看起來像”的口號(hào)。從先天的物理結(jié)構(gòu)來看,三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行抖動(dòng)存在一些不足。
5、小結(jié):繽越雖然搭載的是3缸發(fā)動(dòng)機(jī),但其動(dòng)力性表現(xiàn)不錯(cuò)。另外,繽越車型無論在外觀、內(nèi)飾還是配置方面,都做到了同級(jí)別最好。
6、吉利岳斌是吉利旗下的一款小型SUV,共有三缸和四缸車型可供選擇。該車搭載兩款發(fā)動(dòng)機(jī),包括4升和5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。車身尺寸方面,軸距為2600mm,長(zhǎng)寬高分別為4330mm、1800mm和1609mm。