現(xiàn)代伊蘭特(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)一共使用了兩款變速箱,一款是cvt變速箱,另一款是7速雙離合變速箱。cvt變速箱和雙離合變速箱都是比較常見的自動變速箱,cvt變速箱和雙離合變速箱的結(jié)構(gòu)是比較簡單的。
自吸版使用的是Cvt變速箱,這是一款結(jié)構(gòu)簡單的自動變速箱,也是常見的自動變速箱。cvt內(nèi)部只有兩個(gè)錐形輪和一個(gè)鋼片鏈。這種變速器的鋼片鏈可以在錐輪上運(yùn)動,使變速器可以變速和扭轉(zhuǎn)。
款伊蘭特車型一共使用了兩款變速箱,一款是cvt變速箱,一款是7速雙離合變速箱。Cvt變速箱和雙離合變速箱是常見的自動變速箱,它們的結(jié)構(gòu)和工作原理不同。雙離合變速箱是在手動變速箱的基礎(chǔ)上開發(fā)的產(chǎn)品。
第七代伊蘭特搭載的是現(xiàn)代自主研發(fā)的CVT變速箱,采用了鏈帶式的傳動結(jié)構(gòu),更是將變速齒比拓寬到0,在改善油耗的同時(shí)也提升了動力性能,讓動力輸出變得更加平順,駕駛體驗(yàn)更加出色。
款伊蘭特自動擋是4AT變速箱,10年伊蘭特自動擋搭配的是現(xiàn)代汽車自己生產(chǎn)的4AT變速箱,型號是A4CF1,又叫4F16變速箱。