輪胎扁平比60和65有什么區(qū)別

尺寸不同：輪胎65是輪胎寬度的65%，如果是200的胎前者厚度是130，后者120。含義不同：60、65代表輪胎的扁平比，就是輪胎截面高度除以輪胎寬度的百分比。

輪胎的扁平比65%比60%的抓地能力更強(qiáng)，降低行駛過(guò)程中的噪音、提高行駛速度，同時(shí)也減輕了換胎時(shí)的體力消耗。輪胎的高度不同：輪胎的扁平比65%與60%相比降低了車(chē)身，使汽車(chē)的通過(guò)能力減弱。

汽車(chē)輪胎65和60的，最顯著的一個(gè)區(qū)別就是它們的扁平程度不同。60輪胎扁平比是60%左右，但65輪胎扁平比達(dá)到了65%左右。

輪胎扁平比60意思是輪胎的斷面高度是寬度的百分之60，輪胎扁平比65意思是輪胎的斷面高度是寬度的百分之65。

和60指輪胎的扁平比，即從輪圈至輪胎胎面的高度與輪胎斷面測(cè)量最大寬度的比值。如果是寬度為200mm的輪胎，65輪胎的高度是130mm，60輪胎的高度是120mm，兩者相差10mm。

輪胎扁平比60與65里程表差每百公里差5公里左右。使用輪胎扁平的原因1）跑車(chē)的動(dòng)力比較足，在起步和高速狀態(tài)下，車(chē)輪容易打滑，會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力浪費(fèi)和事故隱患。