汽車燒機(jī)油怎么辦

發(fā)現(xiàn)燒機(jī)油早點(diǎn)處理，不要拖嚴(yán)重了，嚴(yán)重花費(fèi)就大了，配件沒有問題就是活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的燒機(jī)油，是絕大部分燒機(jī)油車輛出現(xiàn)的現(xiàn)象，針對問題清潔疏通就好了，可以使用PNF零拆解無損修復(fù)燒機(jī)油的辦法徹底解決，同時(shí)可以清潔油路的積碳和膠質(zhì)雜質(zhì)水分，對噴油嘴堵塞和燃燒室積碳都可以一次清潔完成。

燒機(jī)油對車輛的危害非常大，車輛氧傳感器過快損壞，導(dǎo)致燃燒室的積碳增加、怠速不穩(wěn)、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標(biāo)等等嚴(yán)重后果。最嚴(yán)重時(shí)會(huì)因發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑不足，使引擎造成難以修復(fù)的損傷甚至報(bào)廢，造成維修成本大幅升高，甚至存在事故隱患。解決辦法: 排除配件問題，只要是活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的燒機(jī)油，使用PNF無損修復(fù)技術(shù)，已經(jīng)徹底擺脫到汽修店操作的技術(shù)枷鎖，不拆一顆螺絲，車主自己就可以操作，行駛中修復(fù)釋放活塞環(huán)卡滯燒機(jī)油，效果顯著。

汽車燒機(jī)油怎么辦？首先，要確定您的汽車是在何種情況下燒機(jī)油，燒機(jī)油并不止一種現(xiàn)象。對癥下藥。

首先，要確定您的汽車是在何種情況下燒機(jī)油，燒機(jī)油并不止一種現(xiàn)象。對癥下藥。

如果發(fā)動(dòng)機(jī)有明顯的機(jī)油消耗，可嘗試使用HTHS更高的機(jī)油。渦輪增壓、大排量轎車或者SUV，這類車型最好配合使用HTHS≥3.5，并且粘度指數(shù)高的高性能全合成機(jī)油。其實(shí)，現(xiàn)在有不少德系車型的發(fā)動(dòng)機(jī)存在燒機(jī)油的現(xiàn)象，這其實(shí)與機(jī)油的HTHS有直接關(guān)系。HTHS值是指高溫高剪切粘度。HTHS表示機(jī)油在150℃時(shí)高剪切條件下的油膜強(qiáng)度，其數(shù)值越大，表示強(qiáng)度越高。一般情況下，德系車一般要求HTHS大于3.5，法系一般要求HTHS大于3.2，而美、日、中、韓系對HTHS基本要求在2.9左右。發(fā)動(dòng)機(jī)為什么燒機(jī)油？由于發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸環(huán)形工作，連桿絕大部分時(shí)間角度是傾斜的，活塞向單個(gè)側(cè)面的壓力也就越大，活塞環(huán)對于缸壁的剪切壓力就極高，如果再加上高速的運(yùn)動(dòng)，此時(shí)會(huì)發(fā)生嚴(yán)重的邊界摩擦，如果油膜強(qiáng)度不夠發(fā)生破裂，磨損加劇是不可避免的，磨損會(huì)導(dǎo)致汽缸內(nèi)部的密封性下降，機(jī)油會(huì)順勢竄到燃燒室燒掉。所以，機(jī)油HTHS值和發(fā)動(dòng)機(jī)燒不燒機(jī)油是直接相關(guān)的。如何選擇機(jī)油種類？機(jī)油按照其化學(xué)成分，可分為全合成型、半合成型、礦物型。機(jī)油質(zhì)量等級和機(jī)油分類有一定的聯(lián)系，質(zhì)量等級較低的機(jī)油一般是礦物機(jī)油，半合成機(jī)油和全合成機(jī)油目前的最高質(zhì)量等級是SN。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)或者大排量車型最好選擇全合成機(jī)油，而常見的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，可以選擇質(zhì)量等級較高的半合成機(jī)油，例如SN級。半合成機(jī)油和全合成機(jī)油，二者的最大差別在于∶在相同的工作環(huán)境里，全合成油用較低的黏度就可以達(dá)到保護(hù)引擎的目的，因此它的流動(dòng)性更好、阻力更小，可以充分保護(hù)引擎，同時(shí)降低油耗。如何選擇機(jī)油型號？SAE表示機(jī)油黏度規(guī)格（如“5W-40”）。SAE機(jī)油黏度規(guī)格中：“W”表示W(wǎng)inter（冬季），其前面的數(shù)字越小說明機(jī)油的低溫流動(dòng)性越好，機(jī)油對發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)的保護(hù)越好，如“5W”代表耐外部最低溫為-30°C?！癢”后面的數(shù)字代表機(jī)油在100℃時(shí)的粘度，數(shù)字越大說明機(jī)油的高溫附著力越好，可以更好的附著在運(yùn)動(dòng)件表面，對發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)的保護(hù)越好。