汽輪機的端差是什么?什么是脹差?

端差是指 凝汽器壓力下的飽和溫度與凝汽器冷卻水出口溫度之差。過冷度是指處于高度真空狀態(tài)下的凝汽器，無論采用何種方法，總有一些不凝結的氣體存在。

玩汽輪機的都知道在機組設計和運行中有一個很重要的監(jiān)測指標就是：脹差。簡單從字面理解，就是膨脹之差。再深入一點，就指的是汽輪機本體轉動部件和靜止部件的膨脹量之差。

汽輪機脹差是汽輪機轉子與汽缸的相對膨脹。通常規(guī)定，當汽缸膨脹大于汽缸膨脹時，轉子的脹差為正；當轉子膨脹大于汽缸膨脹時，汽缸的脹差為負。按氣缸分類，可分為高差、中差、低I差和低II差。

汽輪機脹差：習慣上規(guī)定轉子膨脹大于汽缸膨脹時的脹差值為正脹差汽缸膨脹大于轉子膨脹時的脹差值為負脹差。根據汽缸分類又可分為高差、中差、低I差、低II差。