汽車變矩器的變矩原理

.變矩器之所以能起變矩作用，是由于結構上比耦合器多了導輪機構。在液體循環(huán)流動的過程中，固定不動的導輪給渦輪一個反作用力矩，使渦輪輸出的轉矩不同于泵輪輸人的轉矩。

液力變矩器工作原理是動力機帶動輸入軸旋轉時，液體從離心式泵輪流出，順次經過渦輪、導輪再返回泵輪，周而復始地循環(huán)流動。泵輪將輸入軸的機械能傳遞給液體。高速液體推動渦輪旋轉，將能量傳給輸出軸。

汽車液力變矩器的工作原理就像兩個風扇相對，一個風扇工作，然后將另一個不工作的風扇吹動。這個比喻可以很形象的解釋液力變矩器中泵輪和渦輪之間的工作關系。

液力變矩器工作時，泵輪出來的油碰到渦輪，渦輪開始運動，這就是所謂的“耦合”。油碰到渦輪后，直接流向泵輪。注意流向泵輪的方向與泵輪運行方向相同，阻礙泵輪，使發(fā)動機負荷增加，轉速下降。