1、長期燃油調(diào)節(jié)值,通過這組數(shù)據(jù)可以看出發(fā)動機的工況,一直處于負(fù)值就是系統(tǒng)空燃比過濃,一直處于正直說明空燃不過稀,正常值一般指+10—— -10。
2、讀取數(shù)據(jù)流進氣量3g/s, 32組1區(qū)為4%,說明進氣系統(tǒng)存在數(shù)據(jù)計算偏差,導(dǎo)致發(fā)動機怠速時進氣超差。
3、)檢測發(fā)動機控制單元,存儲故障碼“00369,氣缸列1系統(tǒng)過稀”;“08213,進氣歧管風(fēng)門位置傳感器范圍/性能”。這兩個皆為偶發(fā)故障。2)讀取數(shù)據(jù)流噴油脈寬 28ms,較正常值 02ms偏大。
4、于是,首先將發(fā)動機控制單元自學(xué)習(xí)值清除,此時第32組1區(qū)數(shù)值變?yōu)?.0%。