高爾夫7為什么要使用非獨(dú)立懸架,這是技術(shù)的倒退嗎

A、該車(chē)懸掛：前面是“麥弗遜獨(dú)立懸架”、后面為“扭力梁式非獨(dú)立懸架”組合。而上一代產(chǎn)品高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）6（以下簡(jiǎn)稱G6）采用的是后面“多連桿式獨(dú)立懸架”，表面上看確實(shí)也較為理想。

一些7代高爾（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）夫球后懸架使用四連桿獨(dú)立懸架，而另一些使用扭力梁非獨(dú)立懸架。 合伙人們買(mǎi)車(chē)的時(shí)候需要仔細(xì)詢問(wèn)。高爾夫是大眾心目中非常典型的緊湊型車(chē)輛，該車(chē)在國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)量和口碑都非常好，該車(chē)在國(guó)內(nèi)受到很多年輕消費(fèi)者的歡迎。

大眾高爾夫7底盤(pán)前懸架為麥弗遜獨(dú)立懸掛，后為懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸掛。