2003年西班牙進(jìn)口的高爾車怎么樣

二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動困難，也就是打火困難，不容易著車，最后是燃燒室積碳嚴(yán)一個(gè)重的還會引起氣缸爆震，低轉(zhuǎn)速加速有響聲，對活塞及曲軸造成損害，引起發(fā)動機(jī)高溫從而嚴(yán)重影響汽車安全。

其次，高爾（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）這款車整體產(chǎn)品力和質(zhì)量口碑也并不是表現(xiàn)的很好。轉(zhuǎn)向沉、加速慢，剎車燈故障等問題也是時(shí)常發(fā)生。于是，到2007年的時(shí)候，也就是國產(chǎn)高爾上市四年之后，這款車正式結(jié)束了在國內(nèi)的生命周期。

不過高爾這款車的確不錯(cuò)，我開過的拉索式離合器中，這款車踩離合器所用力氣是最小的了，非常舒服。另外這款車在二手車市場非常好賣出手，殘值率很高。