T相對燒的少一點。燒機油的主要原因 配件出現(xiàn)問題,廢氣閥,氣門油封,缸內(nèi)拉缸,缸壓不足。長期不清潔油路,防凍液更換不及時,機油使用周期太長,活塞環(huán)卡滯,比較常見的情況是活塞環(huán)卡滯。
大眾高爾夫(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)燒機油大多數(shù)都是因為活塞環(huán)被積碳卡滯引起的??刻砑诱扯雀叩臋C油續(xù)命只是治變不治本的權(quán)宜之計。發(fā)動機的動力差,是因為機油參與燃燒形成了更多的積碳,積碳又加重了燒機油程度形成惡性循環(huán)。
不燒機油。高爾(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)夫球用4t發(fā)動機很少有機油燃燒的現(xiàn)象,這款汽車幾乎不存在機油燒壞的現(xiàn)象,車輛出現(xiàn)燒機油現(xiàn)象,會使車輛氧傳感器過快損壞,導(dǎo)致燃燒室的積碳增加、怠速不穩(wěn)、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標等不良后果。