糾結(jié)與英朗和高爾夫之間

大眾公司本沒有希望高爾夫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）取得“甲殼蟲（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）”式的成功，但事實證明他們錯了，高爾夫瞬間就抓住了消費者的心。它的造型不僅提供了更寬敞的空間，而且解決了甲殼蟲線形側(cè)風下不穩(wěn)的問題。高爾夫?qū)崿F(xiàn)了更快的車速，外加更高的安全性。

還是建議選擇前者，雖然高爾夫7的6發(fā)動機技術(shù)含量不是太高，但保養(yǎng)費用低，而且這車可以說除了發(fā)動機之外的所有技術(shù)含量指標都要高于英朗，大眾車的質(zhì)量和裝配工藝也要好于英朗，還有高爾夫的保值率更是遠遠好于英朗。

高爾夫6就是減配，性能也不怎么出眾，英朗XT百公里提速好像只有9秒，超出同價位高爾夫6約0.5秒。