先不用說山區(qū),連市區(qū)內(nèi)的坡都不保準(zhǔn)。能不能爬坡,爬多少度的坡,不止與發(fā)動機(jī)的排量有關(guān),還與軸距和整車質(zhì)量有很大關(guān)系,另外驅(qū)動方式也會影響爬坡效果。
以2019年川藏線的路況,4T排量的車型入藏已經(jīng)完全沒有問題。當(dāng)然,這是考慮到不走野路的情況。
在農(nóng)村山區(qū)當(dāng)然是買4t的比較好了。因為4T的是渦輪增壓,動力比較十足。而5不是渦輪增壓,相對來說動力沒有4的足,因為在山坡地區(qū)必須馬力十足,這樣才有助于上坡,還是買渦輪增壓的,比較動力十足,有后勁兒。