與04款寶來(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)相比,05款寶來6L發(fā)動機由5V發(fā)動機換為2V發(fā)動機,功率扭矩有所下降,排放標準則提高到歐III水平。只是多氣門高速性能好。少氣門的低速有勁。
好不好這個不好說,其實每個都沒有好與不好而是適合不適合。首先從發(fā)動機技術(shù)含量和成本看5氣門的老寶來發(fā)動機都要高于新寶來的2氣門發(fā)動機,他的技術(shù)更先進,動力更出色。但是他也有劣勢,比如維護成本高,油耗比較高。
寶來車在高速公路上的表現(xiàn)還是令人滿意的,長時間的以高速行駛,5V的肯定要比2V的強很多。我曾經(jīng)在高速公路上以190公里的速度連續(xù)跑了1個小時,當然這對5V的車來說,不算什么,但是2V的可能就會受不了。