常跑4000轉(zhuǎn)傷發(fā)動(dòng)機(jī)嗎

日常駕駛家用車(chē)，一般情況汽車(chē)轉(zhuǎn)速都是在1500-3000轉(zhuǎn)左右變化，發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常4000轉(zhuǎn)跑，難免偏高了，但4000轉(zhuǎn)也沒(méi)有達(dá)到危險(xiǎn)轉(zhuǎn)速區(qū)域以?xún)?nèi)，也未必會(huì)傷發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)可以肯定的是，常在高轉(zhuǎn)速下駕駛，難免加快發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，并且油耗也會(huì)提高不少。

日常駕駛家用車(chē)，一般情況汽車(chē)轉(zhuǎn)速都是在1500-3000轉(zhuǎn)左右變化，發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常4000轉(zhuǎn)跑，難免偏高了，但4000轉(zhuǎn)也沒(méi)有達(dá)到危險(xiǎn)轉(zhuǎn)速區(qū)域以?xún)?nèi)，也未必會(huì)傷發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)可以肯定的是，常在高轉(zhuǎn)速下駕駛，難免加快發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，并且油耗也會(huì)提高不少。

加速超車(chē)時(shí)，為了獲得最大扭矩，可以短時(shí)間內(nèi)將轉(zhuǎn)速提升至4000轉(zhuǎn)，這并不會(huì)損傷發(fā)動(dòng)機(jī)，在一定程度上還可清除發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有好處；但是如果經(jīng)常將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持4000轉(zhuǎn)左右，發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命將大幅縮短，因?yàn)?000轉(zhuǎn)左右一般是“峰值扭矩的轉(zhuǎn)速”或“最大功率轉(zhuǎn)速”，偶爾飆上4000轉(zhuǎn)尚可理解，但經(jīng)常跑4000轉(zhuǎn)并且維持這個(gè)轉(zhuǎn)速很長(zhǎng)時(shí)間，這種情況不是發(fā)動(dòng)機(jī)故障就是司機(jī)有不良駕駛習(xí)慣?！帮j高轉(zhuǎn)速不傷發(fā)動(dòng)機(jī)”都有一個(gè)先決條件，那就是水溫表達(dá)到90攝氏度左右。不能將汽車(chē)一啟動(dòng)就提高到4000轉(zhuǎn)，這種做法最傷發(fā)動(dòng)機(jī)；發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)要先熱車(chē)，目的是為了保證車(chē)輛各組件得到良好潤(rùn)滑，并且?guī)u輪增壓器的車(chē)型必須先讓渦輪增壓器預(yù)熱，如果一上來(lái)就飆高轉(zhuǎn)速，十個(gè)渦輪增壓器保準(zhǔn)9個(gè)壞。注意：發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩一般出現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)的中、低轉(zhuǎn)速的范圍，隨著轉(zhuǎn)速的提高，扭矩反而會(huì)下降。扭矩是發(fā)動(dòng)機(jī)性能的一個(gè)重要參數(shù)，扭矩越大，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的“勁”越大，曲軸轉(zhuǎn)速的變化也越快，汽車(chē)的爬坡能力、起步速度和加速性也越好。最大功率轉(zhuǎn)速不等于最大扭矩轉(zhuǎn)速，想要達(dá)到最好的加速效果，就必須達(dá)到最大扭矩轉(zhuǎn)速而不是最大功率轉(zhuǎn)速。