根據(jù)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)原理,現(xiàn)在許多汽車都實(shí)現(xiàn)了真空助力器,但那只是減輕了司機(jī)的操縱強(qiáng)度,轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)本身的壓力并沒有改變。
因此,有效減少轉(zhuǎn)向器磨損的方法,就是減輕工作時(shí)的噪音。
老化,帶來安全隱患:愛車者應(yīng)養(yǎng)成車輪轉(zhuǎn)動(dòng)后再去打方向的習(xí)慣,減少輪胎與地面的摩擦阻力,減輕轉(zhuǎn)向機(jī)過載和方向聯(lián)接系統(tǒng)過載引起的打方向異響。