大眾高爾夫轎車銷量連續(xù)下滑,德系“小鋼炮”為什么不香了呢?

高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）不好賣主要是因?yàn)橐韵聨c(diǎn)：空間小、不夠運(yùn)動、頓挫感強(qiáng)。首先，兩廂車的空間太小。如今，一般家庭基本上擁有一輛汽車，而購買高爾（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）夫家庭的旅行空間太少了。第二：不夠運(yùn)動。

燃油動力的高爾夫停產(chǎn)向我們表明，電動時(shí)代正在到來。電動汽車不應(yīng)導(dǎo)致小鋼炮的消亡 即使拆除了內(nèi)燃機(jī)，小鋼炮仍然有未來?？焖?、小巧和輕便之間的原則仍將體現(xiàn)在電動汽車上。然而，關(guān)于電動汽車輕量化的爭論仍然令人擔(dān)憂。

大眾高爾夫在美銷量不好的原因：在美國，4S店新車銷售每個(gè)月都是負(fù)增長，也就是說，每賣一臺新車，二手車可以賣掉十臺。

唯有本田飛度、大眾高爾夫依舊還能勉強(qiáng)停留在主流視野之中?？梢哉f留給我們可選擇的兩廂轎車已經(jīng)越來越少了，而且5代高爾夫的銷量也一直在下滑，高爾夫8算上首發(fā)車型也僅有5款車型，說明兩廂轎車的日子的確不好過。

而且，隨著近幾年國產(chǎn)車的崛起和新能源車市場的沖擊下，最近幾年大眾高爾夫在中國的銷量一直在下滑。

新的汽車電子換擋桿取代過去的傳統(tǒng)換擋桿，創(chuàng)造了強(qiáng)烈的技術(shù)感，但這些設(shè)計(jì)也增加了難度盲目操作。此外，公眾沒有特別有用的語音交互系統(tǒng)，哪些變化不是完全額外的項(xiàng)目。