全合成機(jī)油多久換一次

所處的環(huán)境相當(dāng)惡劣，例如塵埃很大、氣溫很低(-20℃以下)、或者長(zhǎng)期處于短途行程(每次駕駛在8公里以?xún)?nèi))。只要符合上面三個(gè)因素之一，建議最好是把機(jī)油更換周期提前到7000-8000公里一換。

我的換的比較頻繁啊

我也想知道呢

不知道

所處的環(huán)境相當(dāng)惡劣，例如塵埃很大、氣溫很低(-20℃以下)、或者長(zhǎng)期處于短途行程(每次駕駛在8公里以?xún)?nèi))。只要符合上面三個(gè)因素之一，建議最好是把機(jī)油更換周期提前到7000-8000公里一換。

全合成機(jī)油廠商建議8000-10000公里更換一次，但還是要看車(chē)主日常駕駛過(guò)程中的用車(chē)情況，用車(chē)比較頻繁或者是用車(chē)強(qiáng)度較大時(shí)，都應(yīng)提前更換機(jī)油，需要車(chē)主合理的安排機(jī)油更換時(shí)間。附：判斷該換機(jī)油的方法：1、聞味法：通過(guò)聞味法可以判斷機(jī)油更換的周期，抽出機(jī)油尺聞一聞，如果可以聞到極強(qiáng)的酸臭味時(shí)，說(shuō)明機(jī)油已經(jīng)變質(zhì)，需要及時(shí)的更換機(jī)油。2、手捻法：取出少量的舊機(jī)油用手指反復(fù)研磨，如果感到有顆粒感雜質(zhì)、黏性比較差甚至出現(xiàn)發(fā)澀的現(xiàn)象時(shí)，也需要及時(shí)更換機(jī)油。3、透光法：取出機(jī)油尺觀察，在光線充足的條件下觀察機(jī)油油滴，可以清晰的看到油滴中有無(wú)碎屑，如果沒(méi)有說(shuō)明機(jī)油狀態(tài)良好可以不用更換機(jī)油，如果雜質(zhì)較多，需要及時(shí)更換機(jī)油。4、辨色法：取一張干凈的白濾紙，將少量的機(jī)油滴在濾紙上，待機(jī)油滲漏后觀察質(zhì)量比較好的機(jī)油用手摸上去比較光滑，黃色浸潤(rùn)帶清晰，如果出現(xiàn)深黑褐色有雜質(zhì)時(shí)，需要及時(shí)更換機(jī)油。機(jī)油使用誤區(qū)：1、潤(rùn)滑油能多加就多加：機(jī)油并非是越多越好，將機(jī)油的油量控制在機(jī)油尺的上下刻度線之間，如果機(jī)油過(guò)多，會(huì)增加曲軸連桿的攪拌阻力，汽車(chē)的油耗增加，還容易出現(xiàn)積碳，積碳在氣缸內(nèi)呈紅熱狀態(tài)還容易引起早燃現(xiàn)象，增加磨損。2、機(jī)油經(jīng)常添不用換：機(jī)油只添不換只能解決機(jī)油量上的不足，無(wú)法補(bǔ)償機(jī)油潤(rùn)滑性能的下降，機(jī)油在使用過(guò)程中，由于污染、氧化等原因會(huì)讓機(jī)油的質(zhì)量下降，也會(huì)產(chǎn)生消耗，需要及時(shí)更換。

正常情況下使用全合成機(jī)油可以每10000-12000公里或者半年更換一次，當(dāng)車(chē)主的行駛環(huán)境塵埃較大，溫度比較低或者是長(zhǎng)時(shí)間處于短途行程時(shí)，建議車(chē)主縮短全合成機(jī)油的更換周期，確保發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中能夠順暢。附：判斷機(jī)油更換的方法：1、依據(jù)機(jī)油類(lèi)型：不同類(lèi)型的機(jī)油更換周期也有不同，普通的礦物質(zhì)機(jī)油暴露在空氣中三個(gè)月就可以氧化，功能下降，如果車(chē)輛添加的是普通礦物質(zhì)機(jī)油時(shí)，需要控制好更換時(shí)間，一般半合成機(jī)油在7500公里左右，全合成一般在10000-12000公里更換一次。2、依據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)長(zhǎng)和運(yùn)行工況：發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)長(zhǎng)主要是機(jī)油加進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的狀態(tài)，如果添加機(jī)油后，車(chē)輛一直不運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，相當(dāng)于暴露在空氣中，時(shí)間長(zhǎng)了也會(huì)變質(zhì)，需要及時(shí)更換，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在6000轉(zhuǎn)時(shí)，對(duì)機(jī)油的損耗也有不同。3、按日期換：很多的車(chē)主買(mǎi)了車(chē)之后不經(jīng)常開(kāi)，公里數(shù)很難達(dá)到更換里程，如果遇到這種情況需要通過(guò)時(shí)間來(lái)確定機(jī)油的更換時(shí)間。

全合成機(jī)油更換周期：每行駛8千-1萬(wàn)公里。全合成機(jī)油相比半合成機(jī)油可以適應(yīng)更大的溫度范圍，使用期限更長(zhǎng)（不易發(fā)生氧化反應(yīng)），在相同的工作環(huán)境里，全合成油用較低的黏度就可以達(dá)到保護(hù)引擎的目的。根據(jù)不同駕駛習(xí)慣以及車(chē)輛運(yùn)行狀況的不同，機(jī)油消耗量可能會(huì)達(dá)到0.5L/1000公里，新車(chē)5000公里內(nèi)的機(jī)油消耗量可能稍高。發(fā)動(dòng)機(jī)消耗機(jī)油是正常的，因此我們?cè)陂L(zhǎng)途旅行之前最好檢查機(jī)油液面，并且最好隨車(chē)攜帶相應(yīng)規(guī)格的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油，這樣隨時(shí)可以添加合適的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油。加注發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油時(shí)，必須注意機(jī)油液面高度，既不能超出“MAX”上線，也不能低于“MIN”下限，建議加注至兩個(gè)標(biāo)示中間偏上的位置。機(jī)油不是越多越好。超出“MAX”上線就會(huì)從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會(huì)提高發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比，增加產(chǎn)生爆震的傾向；積炭在汽缸內(nèi)呈紅熱狀態(tài)還容易引起早燃，如落入汽缸會(huì)加劇汽缸和活塞的磨損，還會(huì)加速污染潤(rùn)滑油。其次，潤(rùn)滑油過(guò)多增加了曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油消耗增大。

一般情況下每10000-12000公里或者半年更換。如果你所處的環(huán)境相當(dāng)惡劣，例如塵埃很大、氣溫很低（-20℃以下）、或者長(zhǎng)期處于短途行程（每次駕駛在8公里以?xún)?nèi)）。只要符合上面三個(gè)因素之一，建議最好是把機(jī)油更換周期提前到7000-8000公里一換。在相同的工作環(huán)境里，全合成油用較低的黏度就可以達(dá)到保護(hù)引擎的目的。同樣，在相同的工作環(huán)境里，全合成油因?yàn)槭褂闷谙薇劝牒铣捎烷L(zhǎng)很多，因此雖然成本較高，但是比較換油次數(shù)之后，并不比礦物油高很多。