DCT 即為自動擋。雙離合變速箱簡稱 DCT,與普通的自動變速器系統(tǒng)相比,它不僅具有手動的靈活性,還具備自動變速器的舒適性。此外,其主要優(yōu)勢在于,能在行駛過程中提供不間斷的動力輸出。
實(shí)際上,這種離合器,簡言之,它有兩個工作系統(tǒng)。而這兩個設(shè)備是共同作業(yè)的。
兩個設(shè)備分別管理單數(shù)和雙數(shù)。這樣的設(shè)計(jì)是為了避免傳統(tǒng)手動換擋時動力中斷的問題,以達(dá)到快速的目的。如果 7 速雙離合在短時間內(nèi)頻繁起步,且長時間低速行駛,又隨車流量走走停停,那么很容易損壞。
因?yàn)樵谶@樣的行駛過程中,變速器容易因頻繁操作而產(chǎn)生高溫,一旦出現(xiàn)高溫,就會導(dǎo)致 7 速雙離合受損。所以,當(dāng)無法避免擁堵時,要盡量使用低擋位跟車,包括手動擋或 S 擋,以防止變速箱機(jī)構(gòu)使離合器溫度過高。
以上就是對于《DCT是自動擋嗎?,dct跟自動擋的區(qū)別》的回答,希望能對您有所幫助。
DCT 即為自動擋。雙離合變速箱簡稱 DCT,與普通的自動變速器系統(tǒng)相比,它不僅具有手動的靈活性,還具備自動變速器的舒適性。此外,其主要優(yōu)勢在于,能在行駛過程中提供不間斷的動力輸出。
實(shí)際上,這種離合器,簡言之,它有兩個工作系統(tǒng)。而這兩個設(shè)備是共同作業(yè)的。
兩個設(shè)備分別管理單數(shù)和雙數(shù)。這樣的設(shè)計(jì)是為了避免傳統(tǒng)手動換擋時動力中斷的問題,以達(dá)到快速的目的。如果 7 速雙離合在短時間內(nèi)頻繁起步,且長時間低速行駛,又隨車流量走走停停,那么很容易損壞。
因?yàn)樵谶@樣的行駛過程中,變速器容易因頻繁操作而產(chǎn)生高溫,一旦出現(xiàn)高溫,就會導(dǎo)致 7 速雙離合受損。所以,當(dāng)無法避免擁堵時,要盡量使用低擋位跟車,包括手動擋或 S 擋,以防止變速箱機(jī)構(gòu)使離合器溫度過高。
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