在解決汽車(chē)故障代碼B1C1712時(shí),主要存在以下幾個(gè)原因:
1.碰撞響應(yīng)式頭枕內(nèi)部線路對(duì)正極短路的概率達(dá)到40%。
2.碰撞響應(yīng)式頭枕插頭腐蝕或進(jìn)水導(dǎo)致對(duì)正極短路的風(fēng)險(xiǎn)占30%。
3.碰撞響應(yīng)式頭枕至氣囊控制單元的線路破損或折斷導(dǎo)致對(duì)正極短路的可能性為20%。
4.氣囊控制單元本身存在故障的概率為10%。
在解決汽車(chē)故障代碼B1C1712時(shí),主要存在以下幾個(gè)原因:
1.碰撞響應(yīng)式頭枕內(nèi)部線路對(duì)正極短路的概率達(dá)到40%。
2.碰撞響應(yīng)式頭枕插頭腐蝕或進(jìn)水導(dǎo)致對(duì)正極短路的風(fēng)險(xiǎn)占30%。
3.碰撞響應(yīng)式頭枕至氣囊控制單元的線路破損或折斷導(dǎo)致對(duì)正極短路的可能性為20%。
4.氣囊控制單元本身存在故障的概率為10%。