懸架屬于底盤(pán)的什么系統(tǒng),懸架屬于底盤(pán)的什么系統(tǒng)類(lèi)型

懸架是底盤(pán)行駛系統(tǒng)的重要組成部分，它連接著車(chē)輪和車(chē)身，使得汽車(chē)能夠正常行駛。懸架可分為獨(dú)立懸架和非獨(dú)立懸架兩大類(lèi)。

獨(dú)立懸架，如其名，左右兩側(cè)車(chē)輪的懸架是獨(dú)立的，互不影響。而非獨(dú)立懸架則相反，左右兩側(cè)車(chē)輪的懸架是相互連接的。

在獨(dú)立懸架中，麥弗遜懸架是最常見(jiàn)的一種，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，應(yīng)用廣泛。此外，還有多連桿懸架、雙叉臂懸架等多種類(lèi)型。

相比之下，非獨(dú)立懸架主要包括扭力梁懸架和整體橋懸架等。

總的來(lái)說(shuō)，不同類(lèi)型的懸架各有其特點(diǎn)和應(yīng)用場(chǎng)景。了解懸架的類(lèi)型和特點(diǎn)，對(duì)于駕駛者和汽車(chē)工程師都具有重要意義。