插電式混動(dòng)和油電混動(dòng)區(qū)別,插電式混動(dòng)和油電混合有什么區(qū)別

插電式混動(dòng)和油電混動(dòng)區(qū)別,插電式混動(dòng)和油電混合有什么區(qū)別

插電式混合動(dòng)力汽車(chē)與油電混合動(dòng)力汽車(chē)的主要差異體現(xiàn)在充電需求和電池規(guī)模方面。插電式混合動(dòng)力汽車(chē)需要進(jìn)行充電，其電池規(guī)模以及電動(dòng)機(jī)功率皆大于常規(guī)油電混合動(dòng)力汽車(chē)，故而在純電模式下的續(xù)航里程更為長(zhǎng)遠(yuǎn)，油耗也更低。

另一方面，唯有插電式混合動(dòng)力汽車(chē)和純電動(dòng)汽車(chē)能夠運(yùn)用新能源綠色牌照，普通油電混合動(dòng)力汽車(chē)則不能使用。

就性能而言，插電式混合動(dòng)力汽車(chē)往往要?jiǎng)龠^(guò)普通油電混合動(dòng)力汽車(chē)。諸多豪華品牌例如保時(shí)捷、路虎、寶馬等均推出了插電式混合動(dòng)力汽車(chē)。

普通油電混合動(dòng)力汽車(chē)的電動(dòng)機(jī)在多數(shù)情形下只是輔助發(fā)動(dòng)機(jī)，功率和電池容量偏小，純電模式下續(xù)航里程較為有限。相比之下，插電式混合動(dòng)力汽車(chē)在純電模式下的續(xù)航里程能夠達(dá)到 100 公里以上，電池容量更大，需要單獨(dú)充電。

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