變速箱遠距離操縱機構(gòu)如何調(diào)整方向,變速箱遠距離操縱機構(gòu)如何調(diào)整參數(shù)

變速箱遠距離操縱機構(gòu)如何調(diào)整方向,變速箱遠距離操縱機構(gòu)如何調(diào)整參數(shù)

變速箱遠距離操縱機構(gòu)可劃分為直接操縱式與遠距離操縱式兩類。在駕駛員駕駛位與變速器相隔較遠或者變速桿不在轉(zhuǎn)向盤下方之時，往往會采用遠距離操縱式，也就是借由在變速桿和換擋撥叉之間增添傳動部件來構(gòu)建遠距離操縱機構(gòu)。

變速器操縱機構(gòu)的核心作用在于保障駕駛員能夠精確、穩(wěn)妥地將變速器掛入期望的檔位，進而保證汽車行駛進程中的穩(wěn)固性。同時，在不轉(zhuǎn)變變速箱工作狀態(tài)的情形下，操縱機構(gòu)還能夠隨時讓變速器回歸空檔。

變速箱遠距離操縱機構(gòu)由變速桿、選檔機構(gòu)殼體、橫向（選檔）拉線、縱向（掛檔）拉線等構(gòu)件構(gòu)成。為避免同時掛入兩個檔位致使變速器卡住或者損壞，操縱機構(gòu)當中設置了互鎖裝置。另外，為防止汽車前行時錯掛倒檔，操縱機構(gòu)中并未配備倒檔裝置，以此保障零部件的安全。

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