n54改裝清單,n54l改造

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就 n54 發(fā)動(dòng)機(jī)的改裝潛力而言，可謂是相當(dāng)巨大。此款發(fā)動(dòng)機(jī)素有德國 2jz 的美譽(yù)，和 2jz 發(fā)動(dòng)機(jī)相仿，n54 發(fā)動(dòng)機(jī)的改裝潛力亦是極高的。實(shí)際上，讓 n54 發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到 600 馬力是極為簡便且輕松的。另外，在達(dá)到 600 馬力以后，n54 發(fā)動(dòng)機(jī)也無需進(jìn)行任何腹內(nèi)強(qiáng)化。

作為寶馬旗下的一款 3.0 升六缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，n54 發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸、連桿和活塞強(qiáng)度均頗高，故而能夠承載極高的馬力。在原廠狀態(tài)之下，n54 發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力呈現(xiàn)已然頗為出色。

值得一提的是，n54 發(fā)動(dòng)機(jī)在諸多寶馬旗下的汽車上皆能得見。就德系車來講，改裝動(dòng)力最為簡便的途徑就是刷程序。一階程序無需變更任何硬件，而二階程序通常需要更替進(jìn)氣和排氣系統(tǒng)。至于三階程序，一般需要換上更大的渦輪、中冷器和散熱水箱。雖說三階程序投入的資金較多，但其動(dòng)力提升亦是十分顯著的。

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