寶駿360(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)后懸架是獨立懸架嗎,寶駿360后懸架是獨立懸架嗎多少錢
寶駿 360 的后懸架采用了非獨立懸架,確切來說是扭力梁懸架。相較于獨立懸架,扭力梁懸架屬于一種常見且具有較高性價比的選項,尤其適用于價格偏低的汽車以及小型和緊湊型車型。
非獨立懸架的特性在于兩個車輪之間存在連接,且存在運動相互干擾的情況,所以舒適性與操控性相對欠佳。不過,扭力梁懸架也具備自身的優(yōu)勢。其結(jié)構(gòu)簡便、占用空間少、體積不大、成本不高。對于后部空間較為有限的小型和緊湊型車型來講,安裝復(fù)雜的獨立懸架是不太可行的。
盡管眾多消費者對非獨立懸架存在偏見,但在購置車輛時不能僅僅著眼于懸架的結(jié)構(gòu),更關(guān)鍵的是親身進行試駕。對于汽車來講,懸架結(jié)構(gòu)的優(yōu)劣并非是唯一對操控性和舒適性產(chǎn)生影響的要素。想要提升操控性和舒適性,不但需要良好的懸架結(jié)構(gòu),還要求工程師加以調(diào)校,并運用高品質(zhì)的材料來制造懸架。
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