馬自達(dá)6屬于一汽還是長(zhǎng)安,馬自達(dá)6是國(guó)產(chǎn)還是合資

馬自達(dá)6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）屬于一汽還是長(zhǎng)安,馬自達(dá)6是國(guó)產(chǎn)還是合資

馬自達(dá) 6 作為一款經(jīng)典的車型，既歸屬一汽馬自達(dá)，也曾歸屬于長(zhǎng)安馬自達(dá)進(jìn)行生產(chǎn)。此款車在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)頗受消費(fèi)者以及改裝愛好者的青睞。

馬自達(dá) 6 配置了兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是 2.0 升與 2.3 升。其中，2.0 升發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為 108kw，最大扭矩達(dá) 183 牛米，而 2.3 升發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為 120kw，最大扭矩達(dá) 204 牛米，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均運(yùn)用了多點(diǎn)電噴技術(shù)，搭配鋁合金缸蓋缸體，擁有良好的動(dòng)力表現(xiàn)。

在傳動(dòng)系統(tǒng)層面，馬自達(dá) 6 提供了 6 速手動(dòng)變速箱以及 5 速手自一體變速箱這兩種選項(xiàng)，以契合不同消費(fèi)者的駕駛需要。

另外，馬自達(dá) 6 的懸掛系統(tǒng)采用了前雙橫臂式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛，并配備有橫向穩(wěn)定桿，給車輛賦予了出色的操控性和過彎能力，這也是馬自達(dá) 6 被贊為“彎道王”的緣由之一。

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