自動(dòng)擋的s擋是什么作用,d檔和s檔的區(qū)別在哪里

自動(dòng)擋的s擋是什么作用,d檔和s檔的區(qū)別在哪里

D 檔與 S 檔屬于汽車自動(dòng)變速箱的兩類各異模式。D 檔為常規(guī)模式，適宜于日常行車；S 檔則為運(yùn)動(dòng)模式，適用于猛烈駕駛以及超車。

處于 S 檔時(shí)，變速箱的換擋邏輯以及發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)模式皆會(huì)存有差別。相較于 D 檔，S 檔的換擋時(shí)機(jī)更為滯后，僅在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速抵達(dá)紅線區(qū)域之際，變速箱方會(huì)換擋。與此同時(shí)，S 檔下的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速通常會(huì)保持在 3000 轉(zhuǎn)每分鐘上下，以此給予更優(yōu)的動(dòng)力響應(yīng)。

應(yīng)當(dāng)留意的是，運(yùn)用 S 檔會(huì)致使汽車的油耗上揚(yáng)，發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損亦會(huì)加大。故而，在日常駕駛當(dāng)中，D 檔更為契合。而在需要更強(qiáng)動(dòng)力之時(shí)，諸如超車或者激烈駕駛的情形下，可以選取 S 檔。

另外，除開 D 檔和 S 檔，自動(dòng)變速箱還有 L 檔和 M 檔。L 檔系低速檔，適用于上坡或者下坡；M 檔為手動(dòng)模式，駕駛員能夠憑借方向盤后側(cè)的換擋撥片或者換擋桿來(lái)操控變速箱增減擋位。

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